習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。作為習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的發(fā)源地之一，浙江省安吉縣把數(shù)字化改革作為建設(shè)交通強(qiáng)市、推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要途徑，并取得了顯著成效。

　　近日，湖州市交通數(shù)字化改革成果展示現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在安吉縣召開(kāi)，通過(guò)認(rèn)真聆聽(tīng)湖州市“兩區(qū)三縣”和市局直屬相關(guān)單位圍繞數(shù)字化改革工作交流發(fā)言、現(xiàn)場(chǎng)查看安吉交投集團(tuán)“安暢行”定制公交和竹博園無(wú)人駕駛公交車(chē)，讓我深刻體會(huì)到交通數(shù)字化的重要意義和先發(fā)地區(qū)面對(duì)新生事物在推進(jìn)過(guò)程中如何發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)做法，深刻體會(huì)到數(shù)字化改革給我們生活帶來(lái)的變化和便利，更加意識(shí)到要把安吉縣關(guān)于交通運(yùn)輸數(shù)字化改革的好經(jīng)驗(yàn)和做法帶回涇縣的緊迫性和必要性。現(xiàn)將安吉縣主要做法介紹如下：

　　近年來(lái)，安吉縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持把交通數(shù)字化改革作為“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的重要支撐和探索創(chuàng)新，以“做實(shí)基礎(chǔ)底盤(pán)、建系統(tǒng)框架、探索特色應(yīng)用”為思路，構(gòu)建了“1+8+ X ”（即：一個(gè)平臺(tái)+縣域內(nèi)公交、旅游包車(chē)、定制巴士、出租／網(wǎng)約、定制客運(yùn)、長(zhǎng)途客運(yùn)、分時(shí)租賃、公務(wù)出行、充電等服務(wù)模塊+自主化應(yīng)用）的數(shù)學(xué)交通體系，為公眾提供人性化、綜合化、智慧化的快捷、綠色、安全交通出行服務(wù)，為行業(yè)管理提供科學(xué)決策和應(yīng)急指揮調(diào)度的信息化支撐。2022年，安吉縣“數(shù)字交通”建設(shè)獲評(píng)全省“交通強(qiáng)國(guó)”（數(shù)字化建設(shè)）試點(diǎn),安吉定制公交應(yīng)用場(chǎng)景初步入選“一地創(chuàng)新、全省共享”項(xiàng)目。

　　二、主要做法

　　一是系統(tǒng)推進(jìn)有力強(qiáng)化要素保障。早在2018年，安吉縣交通局就積極試水智慧公路建設(shè)，投入200余萬(wàn)元建設(shè)公路智慧指揮平臺(tái)，提升公路養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急處置工作效率，積累數(shù)字化建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)。浙江省數(shù)字化改革全面鋪開(kāi)以來(lái)，通過(guò)進(jìn)一步統(tǒng)一思想，集中人力物力財(cái)力，大力推進(jìn)數(shù)字交通建設(shè)。專(zhuān)門(mén)成立交通數(shù)字化改革專(zhuān)班，反復(fù)研討，先后10余次專(zhuān)題研究推進(jìn)數(shù)字化改革工作，形成符合安吉交通實(shí)際的數(shù)字化建設(shè)工作方案，并充分利用政府專(zhuān)項(xiàng)債契機(jī)，累計(jì)投入資金1.42億元。同時(shí)，在全系統(tǒng)層面，先后組織5次“數(shù)字夜校”，在全系統(tǒng)營(yíng)造了良好的“數(shù)改”工作氛圍，形成上下一盤(pán)棋的工作格局。

　　

　　二是廣泛探討積極爭(zhēng)取多方協(xié)作。數(shù)字化改革既是一項(xiàng)方向性的工作，也是一項(xiàng)全新的工作，沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。在推進(jìn)數(shù)字交通建設(shè)之初，安吉縣交通局專(zhuān)門(mén)赴交通部公路研究院開(kāi)展研討，進(jìn)一步明確了工作思路。在技術(shù)層面，廣泛走訪數(shù)智交院、浙大中控、百度、阿里等專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，多維度、全場(chǎng)景開(kāi)展需求對(duì)接，有力保障技術(shù)注入。在建設(shè)理論層面，與浙江省交職校、河海大學(xué)等院校開(kāi)展戰(zhàn)略共建，力爭(zhēng)形成交通數(shù)據(jù)采集歸集和交通應(yīng)急仿真領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系，并努力向全省全行業(yè)實(shí)現(xiàn)理論輸出。

　　

　　三是改革突破，努力打造數(shù)字體系。安吉縣交通局堅(jiān)持以問(wèn)題為切口、以需求為導(dǎo)向，全力推進(jìn)交通數(shù)字化領(lǐng)域改革突破，切實(shí)開(kāi)展一系列探索和嘗試，逐步推進(jìn)現(xiàn)代交通管理機(jī)制重塑，并努力實(shí)現(xiàn)“一地創(chuàng)新，多地共享”。首先構(gòu)建一個(gè)是實(shí)景化的交通數(shù)據(jù)底座。按照“1+8+ X ”的整體框架布局，扎扎實(shí)實(shí)做好交通數(shù)據(jù)底盤(pán)，完成國(guó)省縣道、航道、場(chǎng)站等交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)采集，全面實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施實(shí)景化、可視化、歸集化，探索建立交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)“一張圖”，為拓展孿生運(yùn)用場(chǎng)景奠定扎實(shí)基礎(chǔ)，真正做到內(nèi)容可看，數(shù)據(jù)可用，應(yīng)用可接。其次打造一套高效集成的系統(tǒng)平臺(tái)。依托數(shù)據(jù)采集成果，加快建設(shè)安吉綜合交通智慧平臺(tái)，深化與各業(yè)務(wù)條線的縱向統(tǒng)籌和各有關(guān)縣直部分的橫向?qū)樱蛟?大業(yè)務(wù)管理模塊和對(duì)應(yīng)駕駛艙，為交通執(zhí)法、項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)管理、養(yǎng)護(hù)維護(hù)等領(lǐng)域提供數(shù)字管理支撐，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成和應(yīng)用集成。最后創(chuàng)新一批實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)的特色應(yīng)用。在交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)扎實(shí)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新“建管通”、“數(shù)字治超”“安暢行”等一批小切口特色應(yīng)用場(chǎng)景。目前，“建管通”應(yīng)用初版已上線，20家建設(shè)單位（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）和10個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目已啟動(dòng)試用，對(duì)交通工程實(shí)施全方位、全鏈條監(jiān)管。“安暢行”應(yīng)用已在浙里辦平臺(tái)上架，后臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)6W+，7月份訪問(wèn)量達(dá)到3.4萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)31%，客運(yùn)效率提升30%，廣大群眾獲得感和滿(mǎn)意度明顯提升。